众人皆醉我独醒?试驾体验广汽丰田雷凌

   雷凌中低配车型是有着非常大的销量的，配置也绝对不低，LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、L2级别的驾驶辅助系统都有了，整体价格不高之余还有一定的优惠。对于大多数用户来说，中低配雷凌都是够用的，甚至还有点物超所值意味。

   动力部分 这款雷凌的动力系统由一台1.8L的发动机和一台72马力的电动机组成，动力表现处于中等水平，用来驱动这款车比较够用。油耗方面，车辆在NEDC工况下，百公里油耗为4.0L，即便是用车非常频繁的消费者，也不太用担心油耗带来的经济压力。

   先说在安全上，PCS预碰撞安全系统不仅可以识别汽车，还可以识别行人和骑自行车，在自身车速为约10～80km/h的速度区域就可以启动。例如在和行人的速度差约40km/h的情况下，系统就会自动预警，如果驾驶员没有操作，系统会自动刹车避免碰撞或减轻损害。对于静止的障碍，车速为50km/h的情况下，也可辅助避免碰撞或减轻损害。

   雷凌的性价比还算可以，我是从主被动的安全，因为它整个采用TNGA架构下那些平台打造而来的车型，就整个主被动安全配的还算全面，这是第一点，因为开车在路上安全第一。其次的话配置就比较一般了，但是安全配置到位这是最重要的。

   这台车型搭载1.2T动力和1.8L动力，作为一台非常可靠的买菜车，它的动力输出也非常平顺，同时在加速时也能够感受到不错的动力表现，还有着较低的用车成本