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   能文能武，战无不胜

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   锐利硬朗的车身下，

   赋予G级越野车无可匹敌的强大气场。
在传承中创新，傲视天地，纵横中成就自我的传奇。

   唯有极致的强大，才能无视坎坷，享受征途。

   游刃有余的全地形能力，从容应对野外的一切挑战。

   内饰部分，新车依旧搭载的是12.3英寸双联屏，采用了新一代双翼式方向盘，“三把锁”的按键也为全新设计，取消了IWC钟表的设置，后排可选装2块11.6英寸娱乐屏。重点是，新车搭载的是MBUX智能人机交互系统，将会提供20余项G级专属语音指令，其次还增加了“数字越野座舱”按键，还新增了林道、岩石、沙地3种越野专属驾驶模式。内饰的智能科技方面的确有不小的提升。

   三把100%差速锁 - 为应对严苛地形，G级越野车配备了3个100%差速锁，让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配有中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，令您无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。

   低速越野档 - 启动低速越野档（LOW RANGE）或开启差速锁，即可令您的座驾进入G模式，为您调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性，避免不必要的换挡。哪怕遭遇仅有一个车轮有抓地力的极端情况，它亦能助您精准操控，所向无前。

   梯形车架 - 久经考验的梯形车架，不仅延续了非承载式车身的传统，而且在更适合现代化生产工艺的同时，拥有了空前的抗扭强度。这令其不仅能符合所有碰撞标准，还能有效隔离悬挂所产生的噪音和震动。傲骨铿铮，为您的传奇征程夯实基础。

   能文能武，战无不胜

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   全时四轮驱动系统 - 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视前路崎岖，尽释戎马豪情。

   敏捷操控悬挂 - 配有自适应可调减震系统的悬挂，可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能，进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验。