豪华旗舰中的旗舰，大排量增压，德系豪华的顶峰，实拍迈巴赫S级

   新款迈巴赫S级同新款奔驰S级一样，采用了全新灯组造型，不少消费者也对新车的长相进行了一番攻击，但拥护者则说“迈巴赫S级都没嫌弃你穷，你还嫌人家丑”……

   硕大的后门为迈巴赫S级的后排乘客提供方便的同时，但需由自己动手多少显得不够优雅，为此，这台车上还可以选装电动后门，可以通过后排乘客手势控制，或在前、后排MBUX触控屏上控制等7种方式来开合。

   S480的精髓肯定是在它的后排了。它的后排配备了两个独立的座位，后排的空间就不用说了，可以用变态来形容，甚至你可以完全躺下。从曝光图来看，S480拥有按摩，腿托等一系列的舒适度，配置，整体的舒适感和静谧性应该是不用怀疑的。

   动力方面，迈巴赫S级使用的依旧是3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱。零百加速能达到5.8秒，怎么说呢，在这个节能减排全面小排量化的时代，其实能有一个6缸机器其实已经很幸福了，但是看看隔壁宝马的V12，你都迈巴赫了该奢侈就得奢侈一点。

   曾经最顶级的迈巴赫车型那可是长度超6米要挂黄牌的大家伙，不过那台车真的是不雇个司机真开不了，现在奔驰S级乃至整个豪华领域的客户群体其实年龄要比以前更偏向于70、80后，这一批人除了会雇司机之外，也有很强的自己驾驶的欲望，所以这代迈巴赫S级尺寸并不夸张，长度只是加长到了 5466mm，轴距位3365mm，跟古斯特开起来感受对比迈巴赫S级还感觉能轻巧一点。