奔驰G500 4×4 车轮处的减震真是太有气势了 感觉要碾压一切

   传承之中，赤子之心始终如一。 不变的轮廓，独特的配色， 于时光之间，再现美学经典。

   从奢适的座椅到立体声音响系统， 细节精致，协调相生。 在硬朗大气的车身内， 精妙与舒适触手可及，征途中更显尊崇。

   2022款奔驰G500经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

   2022款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。奔驰G500保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。

   车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型，没理由抱怨坐得不舒服。需要适应的是非常高的座椅位置，绝非一般suv可比，也因此视野开阔得超乎寻常，像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。要跨上车时还得拉扶手借点力，下车不用踏板的话姿势也好看不了，奔驰g不像路虎揽胜那样驯服，停车时会将空气悬架降低，乖乖俯下身来候客上下。g级车以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。

   2022款奔驰G500以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。在拥挤的城市中，G500见棱见角的外观更显得特别，方正高大的车身让车主都能增添几分威严。

   车厢内空间较为宽敞，门板比较厚实，非常有气场，这或许就是奔驰G级受欢迎的原因之一，符合男人的情怀。