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深圳大兴宝誉奔驰 2024-04-17 18:40
电动车意味着性能更好,平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV,奔驰EQC全系均搭载了双电机系统,分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型,NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统,但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多,那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。
动力方面,奔驰EQC搭载前置+后置双电机,总功率为210kW,总扭矩达到590N·m。传动系统部分,匹配的是电动车单速变速箱。实际开起来,奔驰EQC的性能表现比较卓越,前段起步也好,中后段加速也罢,均有着顺畅充沛的动力输出。6.9秒破百的加速成绩,也可以较好满足潜在消费者对动力的用车需求。采用容量79.2kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为440km,平心而论,就这一续航表现来看,在同级别中并没有优势可言。
外观方面,奔驰EQC采用前卫大气取向的设计风格,实车依旧有着很高的品牌辨识度。前脸部分,大尺寸双U造型的中网,让其车头看起来颇为大气。除此之外,镶嵌在中网内部的奔驰车标以及横向镀铬饰条,也在很大程度上提升了高级感。车尾部分,奔驰EQC也是家族式设计语言附身,贯穿式尾灯组合,外侧还加入了个性化的熏黑处理,搭配饱满敦实的车身轮廓,实车质感还是挺值得肯定的。
内饰方面,EQC350与400一样,都采用了奔驰最新的家族式设计,延续了奔驰一如既往的豪华氛围,贯穿式的大屏引领了设计潮流。而10.25英寸的仪表盘和中控屏幕极大的提升了车内的科技感,仪表显示的信息丰富,根据驾驶模式的不同可以提供三种不同的UI。
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