黄女士
销售顾问
禄星行豪车中心 2024-04-18 10:12
汽车电气化的发展,确实让一些超跑品牌很是头疼,一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机,另一方面造车新势力追赶势头迅猛,前后夹击之下,这些超跑品牌该如何应对呢?于是乎,法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。
搭载插电混动技术的SF90 Stradale采用了4.0升V8涡轮增压发动机,输出功率780马力,搭载了三台电机输出功率220马力,综合输出输出功率搞到1000马力,峰值扭矩1200牛·米,零百加速6.7秒,对了,这个“百“是二百,破百仅需2.5秒。满身的空气动力学套件,让它在250公里/每小时的速度下,产生390公斤的下压力,如此一台机械猛兽用实力回击了电气化进程中来自各方的挑战。
坐进车内,SF90 Spider的内饰并没有任何冗余的设计,表面覆盖了大量的碳纤维组件装饰面板,整体的中控区域向左侧进行倾斜,加入了很多触摸屏,形成了富有层次感的立体空间。
在外观方面,SF90 Stradale“L“形灯组,灯组与刹车散热通风口组成了一个犀利的”C“字形灯组造型,前引擎盖中央内凹,与保险杠上方形成了一个通风槽,锐利的下包围与保险杠中间是进气格栅,这种将空气动力学发挥到极致的造型未来感十足。
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