宝马3系：别和我聊豪华 我的豪华就是驾驶乐趣

   3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

   宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装车头呈现出动感的设计风格，较大的双肾型格栅采用了黑色饰物进行修饰，再配合凌厉的大灯，显得非常精致，营造出非常不错的运动氛围。

   入门版320车型绝对是众望所归，标准轴距及长轴距各一款车型，也可满足消费者的不同需求。320车型搭载了四缸2.0升新型B48涡轮增压发动机，最大输出功率115kW，峰值扭矩为250牛·米，在发动机技术整体优化的前提下，其百公里油耗仅为6.1升。出色的操控感受自然是不可少的，320车型依旧保持着BMW 3系的运动本色，精准的转向反馈以及灵敏的动态驾驶体验。同时底盘部分在创新液压减震技术的帮助下，让车辆的稳定性与舒适性表现更为出色。

   宝马3系的三辐式方向盘质感细腻，握感舒适，采用了质地良好的真皮材质，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表盘的显示效果还算不错，功能较为齐全。

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢