新款雷克萨斯UX 300h上市 采用第五代THS混动系统

   首先，让我们来看看全新的雷克萨斯UX 300h。这款车型延续了雷克萨斯UX系列一贯的精致外观设计，同时进行了一些微小的改进。新款UX 300h采用了全新的2.0升混合动力系统，相比之前的车型，动力表现有所提升。综合功率达到了惊人的146千瓦，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。此外，四驱车型的后置电机最大功率也得到了提升，达到了30千瓦。

   新款雷克萨斯UX 300h首搭雷克萨斯第五代THS混合动力系统。该系统由2.0升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，匹配行星齿轮无级变速系统，并以紧凑且轻量化设计的锂离子电池取代了此前所采用的镍氢电池，可以实现更高的效能。并且，得益于全新开发的E-CVT电子无级变速系统的应用，电动机的输出功率增大到了83kW。在发动机、锂离子电池和高功率电机的协同工作下，系统的综合输出功率增加到146kW。此外，为提升车辆的操控性和舒适性，新款雷克萨斯UX 300h进一步强化了车身刚性和转向响应，并通过有针对性的增加隔音材料来降低行驶中的路面噪音。

   新款雷克萨斯UX 300h探趣版、F SPORT车型搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供包括预判式主动驾驶辅助系统PDA在内的一系列主动安全技术。另外，新款雷克萨斯UX 300h F SPORT车型还配备了自适应式可变悬架系统AVS以及F SPORT专属运动阻尼减振器，从而可以实现更优越的操控性和稳定性，提升了整车的驾驶质感。

   新 UX 300h 的外观和内饰方面，基本保持了老款车型的风格，但 F SPORT 版则增加了一些运动化的元素，如 18 英寸 F SPORT 专属轮毂、专属网状格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条和行李架等。内饰方面，F SPORT 版还有专属运动座椅、方向盘、手动换挡拨片、运动型铝制加速、制动踏板和歇脚板等。此外，新车的仪表盘升级为 12.3 英寸全液晶仪表，可以根据驾驶模式显示不同界面，并可进行自定义设置。

   动力方面，新款雷克萨斯UX 300h搭载的是2.0升混合动力系统，综合功率146千瓦，有着一定提升；新款UX 300e搭载电机的最大功率150千瓦、最大扭矩300牛·米WLTC纯电续航512公里。

   颇具性格的侧颜让雷克萨斯UX 300h看上去更具肌肉气息。车窗外沿的镀铬饰条彰显出那份时尚与潮流。前后与车身异色的轮眉更是带来颇为越野的氛围感。此外，全车还提供了多种车身配色方案。并且在F SPORT车型上还提供18寸F SPORT专属轮毂、进气格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条及行李架等。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯UX目前优惠程度不错，最高可优惠 2.63万，售价低至24.38万，现车充足，颜色齐全。