王经理
销售顾问
武汉亿隆车汽车 2024-04-21 17:15
虽然很难体会到S级的魅力,但是在出入大型酒店和百货商店的时候,看到保安们向你敬礼,我就明白了,S级侧面大气流畅,旗舰的定位从来没有任何动摇,没有贯穿式尾灯,没有华丽的设计,S级是个人主义路线,不会被冲走,扇形尾灯两侧各排放两个废气。
现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。
车身侧面以及车尾的变化并不大,不过门把手采用了隐藏式设计,尾灯则改为三角造型,相比之前圆轮的轮廓感,全新S级给人的感觉更凌厉了。车身尺寸方面,目前官方没有透漏,但据悉其长轴版的车身尺寸已经超过了5.3米,因此全新S级已经再度被加长了,那么车内空间表现无疑更优秀了,长轴版轴距预计会达到3.2米左右。
在这个级别里面,内饰的用料和做工都不需要强调,不同车型之间最大的区别在于设计风格,奔驰就很喜欢用豪华来装饰S级的车厢,两个12.3英寸的屏幕还能让人体会到一些科技感,不过可以变换颜色的氛围灯始终让人有种KTV的既视感。
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96.26万 96.26万 到店面议 询底价
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114.74万 114.74万 到店面议 询底价
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134.32万 134.32万 到店面议 询底价
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204.26万 204.26万 到店面议 询底价
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