到店实拍宝马X3，配2.0T＋8AT动力，值得入手吗？

   只需一眼，便为动感强健的气质深深吸引。BMW X3的耀眼设计演绎豪华SUV气息。和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，无不让人留下深刻感受。

   新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分成低、中、高三种功率调教。其中低功率版车型最大马力为184Ps，峰值扭矩290N.m；中功率版车型最大马力为224Ps，峰值扭矩310N.m；高功率版车型最大马力为252Ps，峰值扭矩350N.m。传动系统，全系车型均匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。

   在配置方面，宝马X3的表现确实也没有想象中那么高，以宝马X3最低配版本为例，定价39.69万的价格，即便有优惠也要30多万才能落地，但宝马X3依然没有给到L2级别辅助驾驶功能，只是给了主动刹车，另外在其他配置上宝马X3也没有360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘这些科技配置，在豪华配置方面，宝马X3也只给了座椅加热没有座椅通风，并且也不是真皮座椅，哈曼卡顿音响也需要中高配车型才有。

   宝马X3的外观看起来像是一个穿着西装的绅士，车头部分采用家族式的“双肾”进气格栅，表面用镀铬亮条进行装饰，展现出沉稳大气的视觉感。前引擎盖上有两条隆起的线条，似乎在告诉大家他的动力很强。两侧大灯与中网连接在一起，视觉上拉伸了整车的宽度，双L形日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部均采用LED光源，并且带有自动大灯、自适应远近光功能。宝马X3为了提升运动感，在前包围两侧设计了大面积进气口，提升颜值的同时可以为刹车系统提供散热，保证行车安全性。

   据悉，近期宝马在部分海外市场也取消了自动驾驶辅助类系统，此番调整可能是受全球芯片短缺的影响。不过中期改款的宝马X3将于今年晚些时候上市，届时宝马是否会补上这类配置值得关注。

   硬件部分，宝马X3搭载的2.0T发动机，型号为B48B20C，最大功率为135kW，最大扭矩达到300N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。虽然是2.0T低功率发动机，但实际开起来，动力输出还是挺充沛的，尤其后段提速，很是从容有力，高速超车可以给驾驶员很足的信心。8AT变速箱的平顺性以及换挡逻辑，也有着不俗的表现，行驶质感得以保障。要说起动态体验的缺点，主要就是侧重于运动的底盘调校，导致减震偏硬，乘坐舒适性有所降低，其次低速行驶的状态下，变速箱存在轻微的顿挫感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 10.69万，售价低至31.85万，现车充足，颜色齐全。