宝马X6和X5应该怎么选择

   没让人失望的“实力王” 新款宝马x6

   全新2022款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T直列六缸的发动机，最大输出功率为250千瓦/340马力，8档手自一体变速箱，最大功率转速在5500-6500转，最大扭矩450最大扭矩转速1500-5200。

   动力方面，这次的全新一代车型依旧是搭载了3.0T发动机。这套动力系统也是新款车型的亮点，全新宝马X6车型也是当前宝马在售车型中，首款搭载该动力的车型。其最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛·米。

   除了静谧的座舱，宝马X6的底盘悬挂调校是走的运动路线，无论是在哪样的驾驶模式下，你都会感受到路面出现坑洼或是起伏所反馈给你的震感。在空气悬架的加持下（中配可以选装），标准模式时会相对的柔和一些，而切换至运动模式时，那种紧致的悬挂表现不管是大角度转向还是并线超车，悬挂在这样的高频率压缩回弹时依旧能做到刚劲有力，特别是侧向支撑出奇的好，给予了驾驶者很强的安全感。

   不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。