主力三厢德系豪华车，轴距加长动力更好还有面子，带你看宝马3系

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   2.0T四缸涡轮增压发动机属于3系家族中调校中间的一档，184马力最大功率，300牛·米峰值扭矩虽然算不上高，但是对比入门级320车型那台156马力的2.0T心里就平衡多了，而匹配的8AT变速箱继承了宝马在变速箱调校上的优秀功底，实际测试中除了连续急减速急加速中，再加速反应稍慢外，其他时候这台变速箱的换挡响应都是坚决果断。说它是地表最强8AT有点夸张，但绝对算得上是顶尖水平。

   车侧全新3系使用了一个双腰线的设计，从视觉效果来看，整体感觉还是非常动感的，期待一下其褪下伪装后的样子。车尾方面的造型相对来说就不太好辨别了，只能简单的看到尾灯相比现款车型更加的纤细，而排气的则有由单边双出改为双边双出，运动感得到了进一步的提升。

   之前的宝马常被吐槽塑料感严重，现在3系换了新设计语言，做工用料也大幅提升，中改之后的新3系又更新了曲面屏和iD8，将会更加凸显智能化和豪华感，内置的很多本土化功能小程序也能丰富乘客的日常生活。

   车尾设计上，宝马3系给人一种非常圆润的感觉，饱满的造型营造了不错的气场。尾灯颇具精致感，下方排气布局采用了双边共双出的设计，能带来一定的运动感。

   “人生绕不过一台BMW 3系”早已成为了坊间的佳话，这既是消费者对BMW 3系的赞誉，更是车迷们用车心得的精炼概括。即刻开启与你与全新BMW 3系的全新篇章，你即是“运动之王”的代言人。