细节升级 无懈可击 广汽本田新款冠道首测

   作为日系代表品牌之一，本田的品质在消费者心中一直保持着很高的认知度，作为22.00-32.98万中型SUV，销量远不及汉兰达的水平，2月份冠道的销售量是3290辆，汉兰达4600辆，我想知道冠道还有一万日元左右的优惠，汉兰达很多地区还在平价销售，也就是说，冠道的价格比汉兰达便宜2万3千日元，虽然冠道比较便宜，但是它所拥有的空间和乘坐的舒适度一致，不会输给同一级别的合资车。

   长宽高4858/1942/1675mm，轴距2820mm，这个尺寸数据令其整体空间上的表现在同级里还是比较有优势的。

   “富有动感同时又不失质感”是我看到这台车的第一印象。我们在冠道硕大的身躯下，却能通过众多细节发现其所蕴含的运动元素。首先夺过我目光的就是细长且微微上翘的大灯，再配合重新设计的中网，使得车头部分看上去十分霸气。霸气之余，车身侧面还富有力量感，19寸全新铝合金轮毂设计向人们传达着专属于冠道的活力与运动气息。车辆尾部，冠道的溜背造型更是将运动的氛围感烘托到了极致。

   当然，拥有质感座舱的冠道，绝不会“亏待”同车出行的每一位乘客。坐在冠道宽适的后排座椅上，就如同身处宽奢的尊享厅一样。在这里，你可以优享特权的后排多媒体控制，还有精致贴心的B柱空调出风口，驾驶/副驾/后排3区独立自动空调系统，更是可以精确调节个人的风向与温度，让你在后排也能时刻尊享舒适感。在这里，你还可以随时随地通过滑道式超大全景天窗仰望天空，两段式开启模式，随心展开至适合的位置，让你的视界更广阔。

   说冠道是最没“本田味”的本田车其实有一定的道理。本田把做豪华车的全部功力都用在了冠道上，制造了一款既不“颠”也不“硬”更不“吵”的SUV。抛弃了本田一贯的“原始驾感”，同时也没有讴歌营造的“豪华的运动感”，冠道在本田产品序列中可以说是小众中的小众。但看看冠道问世以来的市场表现，我们可以看到追求极致豪华舒适的大五座SUV对于本田粉丝依然保持着吸引力，依然有可观的客户用真金白银为冠道投上一票。