新平台造型更惊艳，实拍大众途锐，运动元素丰富，3.0T+8AT+四驱

   如果你要问哪个汽车品牌所覆盖的消费范围最广泛的话，那我认为一定是大众汽车。作为全球最著名的汽车制造商之一，大众汽车集团旗下除了拥有众多的汽车品牌之外，悬挂大众标志的汽车也从几万元跨到了百万元，甚至你再往前推几年，还能见到售价高达200多万元且装备W12发动机的大众辉腾轿车。虽然曾经代表大众汽车最高制造工艺的大众辉腾已经停产了，但消费者在今天同样能享受到最高级的大众汽车，而它就是进口大众途锐。

   测试过程我们采用运动模式，关闭牵引力控制系统，3000rpm弹射起步，最终0-100km/h成绩为6.8秒。之前国V版（也就是252马力的）途锐2.0T车型的官方加速为6.8秒，但我也没想到这台国VI版车型能够达成这一数值。起步一瞬间发动机出力、变速箱传动外加整套四驱和轮胎的驱动效率都很出色，而5.1秒的80-120km/h成绩也说明了这台发动机中后段不俗的动力性。截至目前，途锐2.0T车型是我们测试过的同级别最快的四缸车。

   在这里一定值得一提的是，这款大众途锐还将拥有4878毫米的车身长度和2899毫米的轴距，该车还将提供20英寸黑色铝合金轮毂和近两米的车身宽度。如此一来，整车不仅外观更加高大、更有气势，在细节设计上也具有更强的实用性和美感，更凸显了整车的运动气质。

   操控性，舒适性和越野性基本都能够很好地兼顾，可以说，机械素质方面，大众途锐比奥迪Q7更加优秀。即使是最低配车型，也标配定速巡航和倒车影像功能！

   购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 7.8万，售价低至50.98万，现车充足，颜色齐全。