700+km续航、超充都是噱头？埃安V PLUS低配就好

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   AION V Plus 80 星辰版延续现款车型的设计，车头采用时下流行的封闭式前脸，配合上”光爪电眼“分体式大灯组，看起来年轻、个性，前唇设计得比较窄，没有修饰，看着相对简朴。车身线条飘逸，后门把手与尾灯连接设计，配合上悬浮式车顶，造型时尚、个性。车尾方面，车顶扰流板凹凸有致，看着颇为动感，尾灯组狭长锐利，点亮后具有较高辨识度。车身尺寸长宽高为4650x1920x1720mm，轴距2830mm，轴距表现讨喜。座椅采用2+3五座布局，行李舱容积为405-1563L。

   内饰方面，新车双色设计，强调简约大方的氛围，新增米色内饰主题可选，并针对前排杯架区域进行了调整。对音响系统和座舱模式进行了优化升级。全液晶仪表盘+15.6英寸尺寸的悬浮式中控台，双辐式多功能方向盘，搭配旋钮式的换挡机构，车内智能化表现还是较为优秀。此次新增上市的80 星辰版车内采用2+3的5座布局。

   内饰设计部分，新车中控台区域搭载了双幅式方向盘10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车还采用了怀挡换挡机构，并且前中央扶手台区域还布置有手机无线充电面板。

   AION V Plus提供ECO经济模式、NORMAL普通模式或SPORT运动模式，就算选用ECO模式，它的提速力比较迅猛，只是“油门”响应比SPORT模式更加线性，适合在市区使用。

   不过即便如此，在你需要超车时，打方向+踩下“电门”，它也能够用比较精准的转向以及强横的动力输出，帮助你轻松完成超越。单论驾驶，AION V Plus能够给人一种不算激进但也绝不无聊的感觉，综合而言，它是一部比大多数纯电动车能够带你去更远的远方，又能轻松照顾日常用车的纯电动车，其实在现在这个正在发展的新能源时代，这样的表现可以算优秀了，不是吗？