实拍宝马X7，最适合巨型双肾的宝马

   现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

   经典的健硕双肾格栅得以保留，不过新增了“炫影光幕”，可在夜间呈现出瀑布式点亮效果。再搭配车侧迎宾光毯以及全新风格的头灯、尾灯组，这让宝马X7在夜间无论是照明功能还是仪式感，都再上一个台阶。此外，新款车型下包围两侧的饰板调整为类似于梯形样式，从车头看上去如“獠牙”一般，气势更胜几分。

   宝马X7配备3.0T直列六缸发动机最大功率为250kW，最大扭矩为447Nm；4.4TV8双涡轮增压发动的最大功率为340kW和最大的扭矩为649Nm。两款动力将配备xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。

   全新2023款宝马X7精益豪华至细节，释放璀璨光辉。高品质匠心工艺触手可及，璀璨水晶质感档杆，以遒劲线条熔融凌厉与柔美，弘美气度由内勃发。星空全景天窗焕发自然魅力。灿烂星空仰首可见，恢弘大美尽收车内，辽阔悠然，与梦墙相遇。星空全景天窗为车内空间带来广阔境界。朗朗云天昂首可见,阔然天地同步呈现于眼前，崭新视野带您领略大千世界的敏秀奇景。

   宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

   宝马x7 踏平丛生险峻，纵横天下。魔毯智能空气悬挂系统， 纵情驾驭如行云流水，酣畅驰骋天地间。

   在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。