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泰州途岳最高让利3.87万元 仅11.99万可入手

车主之家 赵护林 2024-04-29 17:55

【车主之家 途岳行情】 近日,通过对泰州途岳车主实际成交价追踪,车主之家发现,途岳目前在售的10款车型最高优惠达3.87万元,实际成交价格为11.99-21.66万元,详见下表:

  • 2023款 300TSI 两驱新月版

    11.99万 15.86万 3.87万

    询底价
  • 2023款 300TSI 两驱皎月版

    13.69万 17.56万 3.87万

    询底价
  • 2023款 300TSI 两驱满月版

    14.29万 18.16万 3.87万

    询底价
  • 2023款 300TSI 两驱月尊版

    15.89万 19.76万 3.87万

    询底价
  • 2023款 330TSI 四驱月尊版

    17.79万 21.66万 3.87万

    询底价
  • 2024款 300TSI 两驱新月版

    15.86万 15.86万 到店面议

    询底价
  • 2024款 300TSI 两驱皎月版

    17.56万 17.56万 到店面议

    询底价
  • 2024款 300TSI 两驱满月版

    18.16万 18.16万 到店面议

    询底价
  • 2024款 300TSI 两驱月尊版

    19.76万 19.76万 到店面议

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  • 2024款 330TSI 四驱月尊版

    21.66万 21.66万 到店面议

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途岳 2024款 330TSI 四驱月尊版 基本参数配置表
级别 紧凑型SUV 发动机 2.0T 186马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 驱动方式 湿式双离合变速箱(DCT)
长*宽*高 4458*1841*1632 轴距 2680
最大功率 137 最大扭矩 320
最高车速 200 网友油耗 8.4L(22人参与)
口碑评分 (0人参与) 同级别车排名 第26名

周边城市途岳优惠对比

城市
成交价格
最高优惠
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泰州途岳与竞品车型优惠对比

车型名称
成交价格
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编辑点评:

以上为车型资料信息,当地上汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 赵护林)

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途岳

指导价:15.86-21.66万

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泰州途岳最高让利3.87万元 仅11.99万可入手

车主之家 赵护林 2024-04-29 17:55

【车主之家 泰州行情】 近日,通过对泰州途岳车主实际成交价追踪,车主之家发现,途岳目前在售的10款车型最高优惠达3.87万元,实际成交价格为11.99-21.66万元,详见下表:

车型 指导价/优惠 4S店报价
2023款 300TSI 两驱新月版 15.86万 3.87万 11.99万 询价
2023款 300TSI 两驱皎月版 17.56万 3.87万 13.69万 询价
2023款 300TSI 两驱满月版 18.16万 3.87万 14.29万 询价
2023款 300TSI 两驱月尊版 19.76万 3.87万 15.89万 询价
2023款 330TSI 四驱月尊版 21.66万 3.87万 17.79万 询价
2024款 300TSI 两驱新月版 15.86万 到店面议 15.86万 询价
2024款 300TSI 两驱皎月版 17.56万 到店面议 17.56万 询价
2024款 300TSI 两驱满月版 18.16万 到店面议 18.16万 询价
2024款 300TSI 两驱月尊版 19.76万 到店面议 19.76万 询价
2024款 330TSI 四驱月尊版 21.66万 到店面议 21.66万 询价
--制表:车主之家--

途岳 2024款 330TSI 四驱月尊版 基本参数配置表
级别 紧凑型SUV 发动机 2.0T 186马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 驱动方式 湿式双离合变速箱(DCT)
长*宽*高 4458*1841*1632 轴距 2680
最大功率 137 最大扭矩 320
最高车速 200 网友油耗 8.4L(22人参与)
口碑评分 (0人参与) 同级别车排名 第26名

编辑点评:

以上为车型资料信息,当地上汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 赵护林)

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