比小米SU7更有意思的是不自量力 北京车展那些定价离谱的车

   其实车展除了关注热门车型以外，更有意思的是看看那些像是下一个“高合”、“威马”的车型，比这个更有意思的就是看看那些定价非常离谱的车型，看看他们是不是打造出了超越自身价值的品质，如果没有，那真的离谱，我们准备了三款车，让我们一起盘点一下这三款定价离谱的车型。

   保时捷Macan EV 售价：72.8万——96.8万

   Macan EV真的很好看，但没有好看到要用72万去消费一个燃油车同级只需要50+的SUV，甚至加上选配加上购置税，落地价格分分钟上100万，可燃油版只需要50万啊，再好看，也不能在自家的系列里以下克上超过卡宴吧。

   其实这也很正常，合资品牌在先前的十几年甚至几十年中，都会把混动当成顶配车型，然而仅仅几年的发展，国产新能源让“电”这个字成为了性价比的代名词，显然合资品牌还没有反应过来。

   在国产品牌中，油电同车型的车往往带电的车型会更便宜一些，比如坦克500和坦克500 Hi4-T，带电的版本和低配同价，和高配几乎同配置，虽然发动机从4缸下降到了6缸，但从成本的角度来讲，自研的6缸机远比电池+电机便宜，甚至对于厂商来说可以便宜到忽略不计，这也不难理解合资品牌为何至今还没能走出“油为什么比电贵”这套逻辑，对于成本占比来说，多一套电机、多一套电池，肯定要更贵啊，为了保持同样的利润价格就得调整，那更大的电池和更强劲的电机肯定会比发动机贵的多，所以，你会为这套外观买单吗？

   保时捷Tycan 4 售价：103.8万

   保时捷Tycan 4价格是103.8万，保时捷电动技术确实很牛，这似乎是唯一在赛道内连续刷圈不用散热的车型，但并不是说103.8万能买到任意想要的车型才说它定价离谱。

   而是因为同款车型最劲爆的Tyacn Turbo S仅需要134.33万，并且还有原型车上的前风道与灯组相连的设计。

   红旗H9 售价：32.98-53.98万元

   这次是红旗H9的中期改款，但变动的幅度要比常规车型改款还要大，售价：32.98-53.98万元，定位在C+级轿车，长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距达到了3060mm，虽然和现款保持高度一致，但仍是C级车中的优秀表现。

   动力方面在这个全面电动化的时代很突出，不仅保持了3.0T V6车型，还拥有2.5T V6车型，这个2.5T V6真的是把我兴趣提到了最高点，既能享受6缸的丝滑，又能保持较低的税率。三款发动机分别为1.8T、2.5T、3.0T，1.8T发动机的最大功率为165千瓦（224马力）；2.5T V6发动机最大功率为223千瓦（303马力）；顶配车型依旧使用3.0T发动机，最大功率达到248千瓦（337马力）。

   红旗H9和一线豪华品牌的竞品价位重合了您敢相信吗，就算是这次中期改款堪比换代、就算是定位C+级、就算是婚车市场比宝马5系、奔驰E、奥迪A6L要抢手，但老百姓心里不平衡啊，我们可以以任何理由去买国产车，但唯独不能因为国产车比一线豪华品牌要贵而去买国产车，虽然现在国产、合资、进口，或是一线二线豪华非豪华品牌的界限越来越模糊，很多车企也打造了百万级的旗舰车型，但产品力是前提，这些车往往会用1/2的价格获得双倍的体验，所以我们对红旗H9的产品力也画上一个问号，这个问号会持续到测试到为止，也请持续关注我们会在后续第一时间带来实测体验。

   总结

   其实很多车型的定价并非实际价格，成交价会随时跟着市场浮动，但也和库存量、厂家任务量息息相关，所以并不代表着随时买的价格就是高性价比的价格，也有捧着指导价分文不降的车企，也有为了保持品牌形象几乎不降的车企，所以我们消费者买车的时候擦亮双眼，多去探寻目标车型和竞品之间的差距额，也祝大家都能买到心仪的爱车。