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坦克500到店静态解析 气场强大 兼顾豪华舒适与硬核越野

深圳鹏远名车 车主之家 2024-04-30 11:10

   高大威猛的造型+非承载式的车身+全系3.0T+9AT的动力系统,这一切让坦克500看起来显得无懈可击。上市这么久以来,无论是从硬件实力还是实际表现来看,坦克500似乎都没有什么能让人可挑剔的地方。

   爬坡测试对坦克500来说一点难度也没有,只需轻点油门便能登顶。在之后的陡坡缓降测试中,速度被控制在7km/h左右,不过陡坡缓降的介入速度略慢,从坡顶进入坡道时会有前冲的感觉,对于一般驾驶员来说,一定会忍不住去踩下刹车。

   值得一提的是,坦克500 PHEV的电池包本身还针对越野场景下常见的冲击和涉水进行了强化,布局上选择了后备箱大梁之上,并在电池后部设置增强合金防撞梁,所以在电池的安全性方面也不需要有太多担心。

   新版坦克300/500均配备“20万辆纪念”专属车身铭牌、专属徽标、专属前排迎宾踏板等配件。其中新版坦克300首次为TOD双速智能四驱车型加配后桥电控式差速锁,并具备欧式13针取电口,可拖挂房车露营远游,进一步拓宽应用场景,增加可玩性。

   此次升级还针对电动侧踏板的收放逻辑进行了更新,以前是在整车解锁迎宾功能启用后,假如副驾侧无人员上车的场景下,将车速达到5km/h才能收起侧踏,而本次升级后,调整为当四门处于关闭状态后,便自动收回。

   

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