成都新鸿众进口大众 车主之家 2024-05-01 08:55
从几万元的大众到百万元的大众,大众汽车所覆盖的消费区间是其它品牌所不能比拟的,尤其是在更高级的旗舰车型身上,它的制造功底更是让人叹为观止。
车头呈现紧凑的样式设计,配合多横幅式的中控台,显得充满冲击力。前大灯光呈现细腻的设计样式,外廓虽简约,但是内部线条十分讲究。
后排座椅的舒适性在同级别还不错,而且横向宽度足够,所以坐三个人也是没什么问题的。相比于奥迪Q7那种三个独立的座垫,它还是更能照顾后排坐两人时的体验。
车位看上去也比途昂以及朗境高级多了,圆润但不臃肿,拿捏非常到位。但这里面有个大问题,这是个大众啊,一标毁所有,设计得再高级,大众标在大家眼里都是支撑不起这个档次的啊。
来到车侧,该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM,该车采用了棱角分明的线条,侧围呈现出深沉雅致的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当年轻时尚。往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯看上去很有饱满的感觉,排气管使用了双边单出的设计,整体布局给人印象深刻。
途锐作为大众SUV家族的旗舰车型,在国内销售了20年,相比前两代车型,虽说现款途锐的价格低了很多,但整体销量却非常一般。很多人说途锐没了曾经那个霸气的外观是销量平淡的重要原因,毕竟昔日里途锐的那种旗舰范儿弱化了很多。但不可否认途锐的机械素养还是非常优秀的,与卡宴、Q7同平台,驾驶质感和配置也不差,适合那些对豪华品牌不是很感冒且对质感有要求的朋友关注一下。
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