有一种生活方式叫“90”，有一种时尚单品叫“卫士90”

   这一代路虎卫士，虽然改用了承载式车身，外型也变得更加可爱，但依旧没有阻碍它强悍的越野性能。因此，自上市以来，路虎卫士在中国市场一直是一个非常火爆的状态，高峰时期曾"加价"十多万元。

   全新路虎卫士还是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，配合双eSIM卡分工明确，互不干扰。可编程的eSIM卡可进行远程配置，实现各种程序软件的下载、安全和激活。其中，eTSIM执行SOTA在线升级、远程操控、语音连接和道路救援；ePSIM执行在线导航、地图更新和信息娱乐服务。因此，全新路虎卫士通过InControl OS 2.0系统内建的eSIM，可实现全天候的网络链接及数据服务。

   轻量化的全铝车身让路虎卫士在驰骋无疆的同时，保证了其灵活性和安全性。此外，全新路虎卫士极短的前后悬设计成就了全地形“铂金几何”37.5度的接近角、高达31度的通过角和40度的离去角使其拥有傲视群雄的通过性。

   既然能和奔驰G相媲美，那么造型上必然会有相似之处。确实全车的外观还是呈现出了一种方正感十足的设计，霸气依旧，但相比较之前的车型也多了几分的圆润感，所以在设计上也不至于那么的生涩。

   路虎卫士在国内正式预售，四款车型预售价格79-99万元。虽然价格上全新卫士与梅赛德斯-奔驰G500差了几乎一倍，但大G马上就有后手。卫士和大G的硬刚在所难免，今天我们从细节上，全面的再看一看这两款硬派越野车。

   自上市以来，全新 路虎卫士已凭借 耀目设计与出众性能，荣膺“2021世界年度设计车”、“2021中国年度设计车”等60多项国内外大奖，用户对全新 路虎卫士的需求空前高涨。 路虎卫士家族为消费者提供了丰富的车型选择，以进一步扩充品牌用户群体的多样性：包括 卫士110与 卫士90两种不同车身设计。无论是地心引力抓不住的探险家，还是随心动的乐享家，驰骋天地，亦或纵横都市，皆能获得愉悦体验。