上海比亚迪汽车 车主之家 2024-05-04 18:08
随着主流消费群体日益年轻化,高颜值成了产品的“敲门砖”,人们能够在某款产品前驻足,且愿意花时间去了解它,基本上都是始于颜值。很多人注意到汉DM系列就是因为它的高颜值,沃尔夫冈·艾格主外,米开勒·帕加内蒂主内,两位国际设计大师的强强联合,造就了其360度无死角的美。
当然,急加速时发动机还是会介入帮忙,车辆变成发动机+电机同时驱动的状态。好在整个动力衔接的过程非常平顺,不会因为发动机突然的加入对舒适性带来影响,出色的平顺是它的优势之一。另外,“快”自然也是新车的亮点,虽然绝对的0-100km/h加速成绩不算抢眼,但强劲的动力输出在超车加速时依旧能够带来不错的推背感。
比亚迪汉EV共有两个版本,双电机的四驱版,单电机的前驱版。其中,单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机,扭矩330N·m,最高车速同样为185km/h;双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m,后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m,最高车速185km/h,NEDC续航方面最低也达到了550km,长续航版可达605km。
比亚迪汉搭载了刀片电池,安全系数更高,特别是3.9秒极速,它有是林荫中亮眼的千山翠,也有一见难忘的中国红,千山翠限量版的汉启动起来百公里加速度3.9S,车主也与不凡者为伍,让心动起来,比亚迪汉的实力,车主各种颜色都可以驾驭,尤其是这种绿色的汉看起来格外的耀眼,让驾驭者开起来有着非一般的享受。
DM-i超级混动系统和汉结合之后,汉DM-i的纯电续航里程分别为121公里和242公里,亏电状态下的百公里综合油耗分别低至4.2升和4.5升,综合续航里程最大可达1300公里,可油可电,加上还能上绿牌,无疑很好地契合了消费者的用车需求。
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