深圳大昌宝诚名车 车主之家 2024-05-05 15:50
保时捷制造了一些世界上最好的六缸发动机,但没有什么可以替代轰鸣的 V8 发动机的声音和愤怒。这就是为什么我对 2021 年的 Cayenne GTS 感到兴奋,它抛弃了旧的 V6,转而使用双涡轮增压 V8。它会改变整个 GTS 包吗?不是真的,没关系。V8 只是增加了很多特色,增强了这款性能卓越的 SUV 的吸引力。
2024款保时捷卡宴带有些许的非主流气质,跑车韵味浓郁。内饰细腻的雾面金属饰板,大面积的横贯于中控台上,并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车型来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感觉,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,绝对对得起其品牌地位。
12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能,包括语音控制功能,智能化超强,给驾乘者提供更方便快捷的操作。
1款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。
储物方面,全新Cayenne的车内储物空间预留得不够,可能会出现随身物品找不到合适地方放置的情况出现,不过我相信对于Cayenne的潜在车主来说,这不算什么大问题,只是后排杯架的设计确实太掉价了,光秃秃的两个水杯槽,没有固定机构,没有伸缩装置,更没有盖板,跟10万元级别的车一样,这点做得太差了。后备厢空间还是可圈可点的,实用性不错,由于带有空气悬架,在装卸物品时可以将后悬架降低。
就舒适性来看,保时捷卡宴移动沙发的美誉确实名不虚传。在走烂路的时候,坐在车内不会有生硬的冲击感,整体的舒适性很强。座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧的突起,一体式的头枕,赛车桶型设计视觉效果很强,前排座椅有腿部和腰部电动调节功能,并且给乘客提供的空间也非常充足
购车方面:编辑咨询了经销商,Cayenne目前优惠程度不错,最高可优惠 10万,售价低至84.80万,现车充足,颜色齐全。
价格百万但耀眼程度却是最弱 实拍新款卡宴
取消点火旋钮及中控挡杆 全新卡宴向电气化靠拢?
二手车商竟然抛弃卡宴选了理想L9 卡宴对比理想L9
新款保时捷Cayenne Coupe路试谍照曝光 内外升级
新款保时捷Cayenne路试谍照曝光 疑似换上911同款档把
让“街车”变得独具一格 解码迈莎锐新款卡宴
疑似保时捷Cayenne Coupe GT谍照曝光 中置双出排气
Cayenne S Coupé售价公布 售123.60万
非整容而是同根生 实拍保时捷卡宴Coupe对比卡宴
压扁的卡宴,拉高的帕梅,成就了卡宴Coupé?
Cayenne Coupe插混版上市 售价101.20万
2017广州车展:全新Cayenne售价99.8-199.8万
动力加强尺寸增大 新款卡宴将11月15日国内首秀
保时捷全新卡宴正式发布 新一代全面升级