进口大众，卓越品质，数字驾驶舱，实拍途锐

   说到豪华SUV，不得不提提宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型，它们可以说是其中的标杆，深受消费者的喜爱。不过除了它们以外，还有不少的经典车型可以选择，比如今天的主角大众途锐。

   作为旗舰车型，途锐的前脸实际效果还是要比方头方脑的途昂以及太臃肿的揽境更有气势的。更大尺寸的大嘴中网和不输奥迪的犀利大灯让其看起来很有气势但又不臃肿不油腻。那两款车就属于非常油腻的类型，外观上途锐确实更胜一筹。

   但是途锐也有自己的优势，那就是空气悬挂和越野低速挡。除了最低配置的几款车型之外，途锐全都有空气悬挂，除了在越野时可以提高车身离地间隙之外，空气悬挂在舒适性上也有先天的优势，同时悬挂的阻尼也可以调整。途锐的空气悬挂泵位于后备厢左侧，但工作是默默无闻，没有丝毫的噪音。越野低速挡能提高越野时的动力输出水平，效果十分明显。

   这辆车的内饰设计也让我们觉得很精彩。整个中控区域都向驾驶员一侧倾斜，因此这辆车的内部具有驾驶体验。感官体验可以说是上乘，在涂装方面配备了大量软皮材质，无论是手感还是视觉效果，更加精致奢华的体验，自动防眩光内镜，9屏中心， 2寸控制、无线充电、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/一键启动设置都在这辆车上配置。从实用性或安全性的角度来看，所有这些车都有更丰富的体验。

   就这台车的性能而言，可以说它本身的动力性能绝对是市场的佼佼者，但由于大众品牌本身的问题，这台车不如BBA，但它是它自己的。就性能而言，这辆车在市场上相当糟糕。如果这款车能换上BBA的标志，目前市面上售价不到50万元。在价格方面，我相信它已经成为市场上最受欢迎的型号。所以我个人认为是除了BBA之外的另一种选择，你怎么看？