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深圳凤阳汽车 2024-05-08 18:35
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
坐进车里,Cayenne 插电混动内饰看上去很有圆润可爱的感觉,功能丰富。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,视觉效果不俗。从中控来看,配合12.3英寸的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出时尚的设计风格,给人一种十分硬朗的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体的舒适性和包裹性都还不错。
车尾造型表现出较为强烈的运动感,呈现出上窄下宽的轮廓,线条多采用横向设计,进一步强化视觉层次效果。尾灯采用横向贯穿布局,外观经过熏黑处置,搭配底部粗壮双排排气尾喉,更加让人期待驾驶感受。
Cayenne 插电混动后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。此外,该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
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