试驾比亚迪宋PLUS EV:4种驾驶模式可选,语音轻松识别方言

   外观是奥迪的前设计师，电光蓝的日间行车灯，LED大灯，很漂亮。 内饰做工用料很用心，真皮和软塑料，大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯，变换着来，心情不错。

   在试驾过程中，得益于调节有度的 EHS电混系统，宋PLUSDM-i开起来超级平顺，完全没有传统燃油车换挡的顿挫感，整车给人一种从容不迫的感觉，就像是一台纯电动汽车，顺心而行！宋PLUSDM-i由德系底大师 HansCock亲自操刀，在坑洼路面上行驶，过滤非常彻底，几乎没有多余跳动，整体表现依然稳入人心！而且宋PLUS DM-i转向精炼，驾享不变.在高速行驶时，宋PLUS DM-i的站姿感觉就像中大型 SUV，底盘具有越级的沉稳呈现，让我们全方位体验到宋PLUS DM-i的坚实底盘。值得注意的是，作为最大的同级，宋PLUS DM-i拥有同级最小5.5米的转弯半径，整车不仅侧倾小，而且非常的平顺。

   首先是解决续航焦虑，一位因工作原因需频繁自驾出差的朋友表示，他的宋PLUS DM-i加满油充满电的情况下能从北京开到上海，他表示：“一次下来能省多少油就不用我多说了吧，尤其现在这油价；如果是周边游更是能一箱油跑七天，整体续航还是很扎实的”。更有荆门车主表示，它的宋PLUS DM-i加满油跑了1600km，电费油费平均下来每公里3毛钱。

   在主被动安全配置上，则有定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、360°全景影像、行车记录仪、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等，配置水平相当出色。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宋PLUS新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 3.5万，售价低至12.48万，现车充足，颜色齐全。