宝马Z4，外观冷峻内里火热

   这款车在国内的关注度还是挺高的。外观很符合年轻人的喜好，长车头的设计也比较符合跑车的风格。在动力上，它搭载的是一台3.0T的发动机，百公里加速只需要4.4秒，这样的速度算是比较惊人的了。

   再来看新车的侧面部分，新车的车身整体十分的修长且饱满，尤其是敞篷式的全新造型非常适合年轻消费者的审美，而车门部分还有着两条平行式的隆起腰线设计，前方还有着修长且大面积的熏黑导流口设计，让新车的运动氛围以及层次感都是非常的优秀，轮眉部分更是整体隆起的十分饱满，结合大尺寸的多幅式运动轮毂，让新车运动氛围更加的出色，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，出色的轴距在同级别车型中名列前茅。

   首先，宝马Z4的外观设计充满了力量感和动感。采用了流线型的车身造型，展现出惊艳的曲线美。前脸采用了大胆而立体的双肾形状进气格栅，搭配细长锐利的前大灯，不仅凸显了运动的氛围，更增加了整车的精致感。而车身的流线设计和简洁的线条勾勒出动感与速度的感觉，令人心动不已。

   这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中，BMWZ4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”

   在底盘方面，汽车前悬架是双节点弹簧减震支柱的前桥。后悬挂为多连杆独立悬架，并采用了前驱动程序的形式。