大路机电汽车 车主之家 2024-05-14 10:42
如果说保时捷卡宴是保时捷的“摇钱树”的话,那么“小卡宴”MACAN就是保时捷最为赚钱的工具,首先这是一台和奥迪Q5L同平台的SUV,保时捷针对其进行了调校,从而提升了它的档次,既缩短了研发周期,又节约了研发成本,此举,真的是一举两得。
2024款保时捷Macan车尾灯也追寻着家族其他车型的设计风格,同时,这也让大家能一眼辨认出新款车型。至于轮圈方面,新增了2种轮圈款式供车主选择。在颜色上,车身外观新增了包括迈阿密蓝、绿色在内等4种颜色,同时还有2款全新配色内饰供消费者选择。
此外,地盘上还标配了PASM运动型空气悬架,标准状态下车身高度比起现款下降了10mm。PASM运动型空气悬架在普通模式下注重日常舒适性,运动模式下能变得更硬核,其空气弹簧刚度有所提升(与现款GTS车型相比,前轴提升10%,后轴提升15%),减振器曲线也经过重新设定,横向动态性能有所提升。
改款之后的Macan提供2.0T和3.0T两种动力总成,而我们此次试驾的2.0T车型,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米,传动方面仍旧采用7速PDK双离合变速箱。相较于前款车型,虽然参数未变,但百公里加速成绩反而更快了,达到6.7秒,在选装Sport Chrono组件下甚至可以跑出6.5秒百公里加速的成绩。
内饰方面,以触控屏替代触觉按钮,全新选档杆变得更短,仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。
Macan采用的全时四驱的设计,安全系数是很有保障的。此外,为了进一步突出这款车型的运动天赋,它的前悬架采用了双摇臂式的独立悬架,后悬架采用了多连杆式的独立悬架,这套悬架更有助于Macan车型保持较高的操作性能。
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