深圳大路机电设备有限公司
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大路机电汽车 2024-05-21 09:58
在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
Panamera E-Hybrid在外观上与普通燃油版并没有太大的造型变化,只是在部分细节处加入了混动的身份标识,前脸依然使用了大量增加力量感的线条搭配,机盖中间凹陷而两侧凸起,家族传统的青蛙眼形象依然保留,车头下方的黑色格栅中间配有多个传感器并带有主动开闭功能,可有效降低风阻,雾灯区域的组件造型犀利,依然带有强烈的运动感。
内饰部分,保时捷一直以高度定制著称,所以这其中也没什么标配不标配。不过实拍车型红色的真皮、保时捷传统的5连表,中控带有手机互联的车机系统,以及全新的触控面板都处处带着豪华感与科技感,时刻走在汽车设计的最前沿。
它的车长5米049、车宽1米937、车高1米423、轴长2米95,舒适4人座的设计。扰流的车身体态,以及大溜背的设计,很有性能气息。车门前方还有排气孔和字母标识,很是洋气。前265/45 R19后295/40 R19的双五辐式的铝合金轮毂,黄色大卡钳,特别显眼。
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