豪华品牌入门价格较低，三厢进口车很实用，实拍奔驰CLA级

   一人一车浪迹天涯的场景，每个人都会在心中留存，但实际上大多数人会因为家庭原因，买车的时候有更多顾虑。最近我试驾体验了一台奔驰CLA级(图片|配置|询价) 2023款 GLA 260 4MATIC 五门轿跑车，作为一款紧凑级别定位的旅行车，算是浪迹天涯的好伙伴，个人行驶下来印象深刻，官方指导售价在37.78万，加速上一点都不弱，百公里提速能达到6.7秒，下面就和大家来具体聊聊。

   奔驰内饰给人一种精致感，车内搭配双联屏设计，全液晶仪表屏以及中控屏幕尺寸一致，都在10.25英寸，手机互联和车联网都没有缺席，旅途中不会觉得孤单，并且导航起来比较便捷，前排的充电接口比较多，达到3个，后排则只提供1个，如果需要无线充电功能，需要选装，价格在2000元。车内扬声器数量在6个，对于一般人是完全够用，如果是音乐爱好者，可以选装柏林之声音响，需要加价5700元，扬声器数量会来到12个。真皮方向盘相对小巧，男生女生都很好掌握，并且提供换挡拨片功能。

   奔驰CLA在车内就是用了奔驰A级的那一套内饰设计语言，并且整体的布局也与奔驰A级高度保持一致，像双联屏、涡轮状出风口等设计都没有缺席，对于一款豪华入门级车来说，这样的内饰设计其实已经算是很出色了，对于豪华和科技感的营造也比较到位。

   全新CLA轿跑车采用了皮质与麂皮革材料相结合的座椅，细节上使用了红色缝线点缀。前排座椅均采用了电调，驾驶员位置带有座椅记忆功能，整体座椅配置非常高。

   从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。