AITO问界系列OTA升级，不依赖高精地图，智驾全国都能开

   作为AITO品牌第二款产品，问界M7定位豪华智慧大型电动SUV ，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，指导价31.98-37.98万元。

   尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，宽2820mm，定位于中型SUV，同时还采用了6座布局。该车车身长度优势比较明显，不过轴距表现比较一般，并未超出2900mm，较竞争品理想ONE还是有一定差距。但空间表现究竟，还有待后续实测。不过该车前悬比较短，而且A柱前端已经与前轮轮眉重合，因此，前排和第二排的空间表现应该会比较充裕。不过第三排可能会受后轮轮拱的影响，出现一定的空间压抑感。

   问界M7采用了1.5T的增程式动力系统，提供了两驱和四驱两个版本，分别拥有200kW（272Ps）和330kW（449Ps）的电机最大功率，最大扭矩则分别为360N·m和660N·m，电池部分均为40kWh的三元锂电，WLTC综合油耗分别为1.05L/100km和1.09L/100km，新车提供了纯电优先、燃油优先和自动三种模式，可根据增程器的工作状态进行切换。

   内饰设计方面，问界M7与问界M5采用相近的设计布局，整体采用了软质皮革进行包裹，在车厢内能触摸到的地方，手感都相当柔软有格调，营造出一种品质感。而车机部分与问界M5使用同样的15.6英寸车机，搭载了华为鸿蒙系统OS系统，这套系统的好用之处也在问界M5上得到了充分的验证，高清晰度以及流畅的车机让人留下深刻的印象。

   动力方面，问界新M7基于HUAWEI DriveONE增程电驱平台打造而来，新车搭载的是1.5T增程式混动系统，CLTC工况下满油满电最大续航可达1300KM，纯电续航可达240公里，同时新车还提供两驱和四驱两种版本，不管是纯电还是综合续航，这款车的表现都是值得认可。

   先从外观看起，问界M7采用了类似于问界M5的设计，特别是前脸的梯形进气格栅。车灯部分，问界M7此次则采用了一个贯穿式的车灯设计，并且车标是可点亮的设计，不过相比问界M5，M7的少了些精致感，可能是考虑到家用属性，给人更多的是稳重的感觉。