比亚迪海豹开售，CTB技术全球首发

   自去年比亚迪宣布海洋网成立，主打年轻、时尚的海洋系列产品就引起了不少人的好奇，海豚车型的持续破万，让人对于其后续车型充满了期待。而近期比亚迪也趁热打铁，在官媒上发布一条宣传片，前期吊足了大家胃口的，海洋系列第二款车型“海豹”外形终于揭晓。

   海豹的最终造型极大的融入了之前Ocean-X的设计元素：封闭设计的前脸上镶嵌狭长犀利的LED大灯，双矩阵型的大灯内镶嵌LED灯组，搭配“C”字形的通风口装饰，如同给海豹画了个“烟熏妆”，配合高隆的引擎盖线条，前唇标有“BYD”字样品牌最新标识，组成了视觉冲击力极强的前脸造型。

   动力方面 标准续航本版采用的是150kW的电机，最大扭矩310牛·米。官方宣称的百公里加速时间为7.5秒，最大续航里程为550公里 。 四驱高性能版采用的是390kW的电机，百公里加速时间为3.8秒，最大续航里程为650公里。

   动力续航方面，海豹DM-i荣耀版继续提供两套插电混动系统，并提供两种续航版本，由骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。

   海豹将提供三种不同动力 理论上海豹算是比亚迪e平台3.0下的第三款车型，同时也是比亚迪推出的首款后驱车，搭载了两种不同调校的后置电机，最大功率分别是150千瓦和230千瓦，高功率电机的0-100公里/小时加速时间就已经是5.9秒了。

   而在续航方面，标准续航版车型搭载一块61.4千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程为550公里；长续航版和四驱性能版车型搭载一块82.5千瓦时电池，CLTC工况下续航里程分别为700公里和650公里。电池类型均为磷酸铁锂刀片电池。