宋MAX新能源:双层格栅,龙颜设计,炫酷外表,人见人爱

   比亚迪宋MAX DM-i定位为紧凑型MPV，全系总共推出5款产品，售价在14.58万-17.28万元，这个售价对于一台混动MPV来讲其实不贵。而从定位和售价来看，同级别中它主要的竞争对手是别克GL6、吉利嘉际新能源车型。

   动力方面是比亚迪宋MAX新能源2022款的卖点，燃油动力上，全系5款车型均采用的是1.5L专用发动机，最大马力为110Ps，最大扭矩是135N·m，变速箱是E-CVT无级变速。全系车型油耗相差不大，在B状态综合油耗是每百公里4.4 L，B状态综合油耗即不含电能转化的燃料消耗量。电动机部分各个车款有较大差异，我们会一一解读。

   此外，宋MAX DM-i还拥有智能电动背门，包括电动打开、关闭功能、悬停功能、开启高度设置功能、自动吸合功能、防夹功能、热保护功能等，还可以进行个性化设置。

   在驾驶体验方面，宋MAX DM-i的优势就是DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，组成的以电为主、发动机为辅的超省动力系统，最大输出功率145kW，最大扭矩325N·m，堪比大部分2.0T汽油引擎参数，其0-100km/h加速时间仅7.9秒！

   根据实测显示，宋MAX DM-i在满油满电情况下综合续航1090km。 1090km的综合续航是什么概念？即便北上广深这样的一线城市，大部分人每天的通勤距离也在40km左右，1090km可以让车主连续通勤近一个月。一旦有中长距离的出行需求，宋MAX DM-i跑一趟京沪高速也绰绰有余。反观奥德赛，续航里程为500-600km，显露出无法长距离行驶的性能短板。 如果使用纯电续航，出行成本更低。以宋MAX DM-i 105KM版本为例：面对每天40km的通勤距离，用户使用纯电出行，只要每两天充一次电，每次提前30分钟就能快充80%的电量，直接拿它当纯电车开也没问题。 另外，宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策，免购置税，购车成本进一步降低。

   比亚迪宋MAX新能源确实是一款“颠覆性”的产品，科技、安全、舒适性配置一应俱全，而且动力上的整体表现也让人满意，很有可能取得不错的成绩。整体的用车感受也是比较优秀的。