全新日产天籁：时尚品质与实用性的结合

   近日，我们在深圳某经销商处拍摄到了一组2022款日产天籁的实车图。新车外观相比现款车型没有太多改变，预计在配置上有小幅的升级优化。

   从侧面上，明显能够看出日产设计师在设计理念上的转变，虽说这款车是采用前驱驱动，但是在侧面上的前中后的比例中看到，这完全就是后驱车的设计，网友们可以自行参考一下宝马、锐志等车型。所以这样看来加上AWD也是情理之中。整个车头的尺寸更大，从车顶开始向后延伸，略微带有弧度的造型更是将这款车的运动感展现到极致。这也是与现款车型差别最大的地方，车的尾部还是一如既往地“稳定”，除了底盘延伸出来的设计能略带有霸气感以外，其它的地方也都维持了原样。

   车身尺寸为4906x1850x1447mm，轴距为2825mm，车身侧面看，真的不错，整体设计得比较饱满，腰线设计得比较凌厉，采用19英寸的多辐式轮圈，轮胎规格为235/40 R19，与之匹配的是舒适性和静音性都比较不错的普利司通轮胎。

   动力个人觉得动力还是比较能满足我的需求的。起步挺快，而且开起来感觉比较平稳。在市区行驶完全没问题。操控操控起来非常顺手，方便，方向盘转向很准，而且面对拐弯，只要稍微打一半方向盘就可以，稳定性强，在路上行驶平稳。油耗方面，油耗油耗比较满意，由于我目前还是新车，油耗也能稳定在8.5个油左右，后期慢慢稳定油耗也会不断降低，在B级车算比较省油的。

   天籁在智能和安全配置方面下足了功夫。ProPILOT超智驾、360°全景影像、L2级智能驾驶辅助系统等，都为驾驶者提供了全面的保护。BOSE高保真9扬声器音响系统和64色智能交互式氛围灯，则极大地丰富了乘车的娱乐性和舒适性。

   底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱驱动，前/后通风盘式制动器，轮胎的规格为235/40 R19，采用电子驻车，使用95号汽油，燃油标号在92号及以上，百公里综合油耗为7.12L/100km，油耗表现不错。

   尾部最大的变化在于两边单出的排气管造型有所调整，现款在售车型的排气管没有任何修饰，而2022款车型的排气控造型更加好看！