全新宝马X7火了，车门如飞机舱，别说揽胜、GLS见了也欲哭无泪

   我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

   宝马X7分为2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局，6座车型第二排独立座椅空间更充分，但是独立座椅不能收折，后备厢空间会打折扣，您可按需选择。

   宝马X7侧身的线条十分平直，符合大型SUV应有的气势，造型规整，上下双腰线的设计带来了更有层次感的视觉效果。车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。此外，新车采用了双边共两处式排气布局，配合上方后备厢处多条隆起的筋线，让该车显得敦实、充满肌肉感。车身的长宽高为5121/2000/1805mm，轴距为3105mm，在长宽以及轴距参数上都要大于GLS。

   2023款宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

   2023款宝马X7的长宽高分别为 5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计和2+3+2的7座设计可供消费者选择，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

   宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。