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长沙宝之杰名车 2024-06-08 15:35
在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
从侧面来看,作为一款轿跑车型,这款车的侧面线条设计得较为平直,并采用了溜背式车身的设计。其实,新车整体的外观造型设计和燃油版车型并没有什么区别,只有新车配备的青柠色卡钳是区别于燃油版车型的。另外,新车依旧会提供5门4座掀背车和5门5座旅行车两种版本车型可选,且5门4座掀背车还提供2950mm和3100mm两种轴距可选。
与2023款保时捷Panamera E-Hybrid强悍动力匹配的则是8挡湿式双离合变速器,这套动力组合让新车动力响应积极、输出平顺,再加上混动系统的介入,让新车在日常行驶中有着更高的燃油经济性。值得一提的是,在每次启动车辆后,驾驶模式都会默认调回智能混动,让车主享受属于保时捷Panamera E-Hybrid的省油时光。
车尾的设计就圆润了许多,整体也有着一丝立体感,这个就得益于它的贯穿式尾灯的设计,整体采用熏黑样式,中间红色的灯带十分点亮,尤其是点亮后的效果,还是比较有吸引力的。后包围也更加简约,底部加入了扰流板的设计,排气也采用了双边共四出的布局,排气尾喉的孔径也比较大。
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