全新一代款路虎·揽胜重塑奢华想象

   日前，行车视线从相关渠道获取了全新路虎揽胜新车路试谍照。从谍照中来看，新车采用了全新的外观设计。据了解，新车基于MLA平台打造，将提供多种类型的混合动力车型。并于2022年上半年亮相。

   路虎揽胜新增的四轮转向系统以标配形式提供，可带来更精致的驾驭体验，在高速行驶时更加稳定，低速行驶时更加灵活。操控路虎揽胜，由此更得心应手。

   揽胜的外观给我最大的感觉就是霸气，非常符合男人的气质。整体的造型比较刚硬，相信没有人不喜欢这个外观，颜值还是非常高的。还有就是这辆车的豪华感也比较满意，揽胜作为一款豪华型车，在豪华感的营造上自然是非常强的，车里车外都透露着一股很强大的豪华感。

   MeridianTM尊荣音响系统为每位乘客带来身临其境的音响体验，采用TrifieldTM技术，集成34个扬声器和1个低音炮，为您呈现剧院般的音乐感受。

   揽胜前期款的中控系统很复杂，音频和空调旋钮复杂到让人怀疑自己是在驾驶飞机。屏幕很亮、分辨率也很高，但操作反馈很慢。到了2018年款的时候，换上了全新的一套双触控屏系统，比以前那一套直观，而且速度也快了，但是这套系统的缺点在于行驶中使用触控功能很影响驾驶员的注意力，而且很容易沾染指纹。

   揽胜开了三天，整体的感觉就是车身真的太庞大了，车位小一点停车，要来来回回折腾好几下，但是就是这个驾驶视野真的无敌了，以前也没开过这么大的车，突然驾驶揽胜还真的有点不太适应，内饰做工也没话说，简洁大方，音响系统也还不错，没听过顶配的音响系统，但就这个19个喇叭的扬声器个人感觉也完全够了！揽胜这么大的车身重量，起步稍显笨重，但速度起来后，那种加速的快感还是很特别的，还有一个广大车友最关心的就是第3排座椅乘坐是否舒适的问题，其实我本人并没有座过第三排，但就目测来看，我觉得应该也不太会很舒服，除非偶尔短距离应个急还可以，指望长途旅行后排做成年人的话，不太切合实际，感觉所有SUV推出的7座车都不太合适长途乘坐，如果真有7座需求，建议直接看7座MPV更合适一些！

   购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至132.80万，现车充足，颜色齐全。