玛莎拉蒂Levante科技配置 新款全新体验

   正如玛莎拉蒂CEO哈拉尔德·韦斯特说到的那样：“在经历了13年的研发历程后，这本就应该是一辆出色的SUV”。玛莎拉蒂Levante发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。侧面采用玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。

   SUV搭配无框门，这是一个不小的惊喜，轿跑车型的动感外观时刻在线，视觉机器果然名不虚传。溜背设计让Levante在车顶也能继续延伸轿跑感，让五米长的车身更显轻盈。线条不只是神来之笔，空气阻力系数0.31的成绩足以证明颜值与实力。

   Levante允许的最大起步转速在3000转，295宽度的后轮和四驱系统并没有将任何的动力浪费在打滑这件事上。在将运动模式全部开启时，车身抬头的姿态也并不十分明显。说实话，一辆加速成绩稳定在5秒出头的中大型SUV，还真是不太多见。

   玛莎拉蒂Levante的动力系统还是非常运动的，一台3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率350马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，但看数据表现还行，但是双涡轮在低扭表现上非常强悍，要说整车的动力感受要比单涡轮的发动机感觉上要更好。

   玛莎拉蒂Levante保持了类似总裁车型的奢华高端内饰风格。值得一提的还有造型复杂的三幅式方向盘，保证了双手握持的贴合，也不乏精致高雅，方向盘后还设置了金属换挡拨片，强化了Levante重视操控和驾驶感受的一面，另外中控台正上方的椭圆形时钟，这是从玛莎拉蒂总裁借鉴来的一个彰显华贵身份的设计元素。

   动力方面，2023款 2.0T GT锋芒版搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速245km/h，官方0-100km/h加速为6s，工信部综合油耗9.6L/100km。

   玛莎拉蒂Levante作为品牌的唯一一款SUV，玛莎拉蒂对于它的销量肯定是寄予厚望的，所以我们能看到这款车的诚意很足，不仅仅是价格有诚意，面向高端的做工用料让其拥有了豪华气质，再加上优秀的品牌号召力，我觉得在高端市场，玛莎拉蒂Levante绝对应该是有一席之地的。