全新一代海豹轿车全国可售

   自去年比亚迪宣布海洋网成立，主打年轻、时尚的海洋系列产品就引起了不少人的好奇，海豚车型的持续破万，让人对于其后续车型充满了期待。而近期比亚迪也趁热打铁，在官媒上发布一条宣传片，前期吊足了大家胃口的，海洋系列第二款车型“海豹”外形终于揭晓。

   iTAC技术可通过电机旋变传感器，轮端每一圈可分成4096个采集位，信息采集速度和精度大大提升。在响应速度上，iTAC识别精度提升300多倍，可提前50ms以上预测车轮轮速变化趋势。在轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时，系统就已经识别到抓地力异常并提前调整，让车辆恢复稳定。

   动力方面，海豹的标准续航版（CLTC续航550km）动力参数为150kW/310N·m，零百加速成绩为7.5秒；长续航版本（CLTC续航700km）的电机动力参数为230kW/360N·m，零百加速时间为5.9秒；四驱性能版（CLTC续航650km）在双电机带来的390kW/670N·m的动力加持下，完成零百加速仅需3.8秒。快充部分，海豹最高可支持150kW的直流快充，标准版/长续航版完成30%-80%的补电，耗时均在30分钟内。

   动力方面：海豹是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型，搭载两种不同动力调校的后驱版本，最大功率分别是150千瓦和230千瓦，高功率版本0-100公里/小时加速时间5.9秒。四驱版本在前后双电机加持下综合功率390千瓦，0-100公里/小时加速时间3.8秒。

   动力部分，比亚迪海豹DM-i将提供两种动力可以选择，1.5L发动机最大功率为81千瓦，电动机总功率为145千瓦，1.5T最大功率为102千瓦，电动机总功率为160千瓦，NEDC纯电续航里程为121km和200km。

   动力方面，海豹DM-i荣耀版提供有两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含1.5L版本和1.5T版本，前者发动机最大功率110Ps，后者最大功率139Ps；电动机最大功率分别为197Ps和218Ps。纯电续航方面，根据配置不同，提供NEDC工况纯电续航121km和200km供消费者选择。