创新重塑 全新路虎卫士以结构主义设计美学缔造传奇新篇

   看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年，相比于揽胜，甚至发现都要晚上许久，但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”，现在看来，已有70余年历史。起初，路虎以轴距将卫士划分成为三种车型，分别是90、110和130，它们的轴距分别为93.9英寸（2385mm）、110英寸（2790mm）和127英寸（3226mm）。

   时至今日，全新路虎卫士上的智能全地形反馈适应系统已经全面升级至第二代。它拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”种地形驾控模式。

   车内则采用了四辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘以及悬浮式设计的中控屏，整体的设计较为简洁，下方为空调控制区域，使用了旋钮式物理按键，电子换挡机构也被设计在这里，并加入了无线充电、抬头显示等功能，为整车带来了不错的科技感。

   全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

   通过使用小排量发动机，路虎是否牺牲了各种公路和越野条件下的性能？显然，这不是 P400 感觉它会在加速时将您固定在座位上，但我可以说它并不缺乏扭矩，尤其是对于需要大量低端拉力的慢速越野驾驶。

   作为路虎品牌的重磅产品，全新路虎卫士110及90车型已在中国市场收获无数消费者的青睐，这与路虎卫士在科技方面的不断探索密不可分。精致工艺和前卫科技的融入，汇聚了路虎家族最具代表性的产品精华，并将驾乘体验再次推向极致。心至广，则无疆，全新路虎卫士将再次刷新硬核全地形SUV的性能标准，诠释士·不可挡的硬派本色。