2.0T＋后驱，豪华品牌论运动还得看它，带你看宝马3系

   在很多人心中，BMW 3系即是运动的代名词。作为蓝天白云家族中具代表性与象征性的图腾车型，BMW 3系自1975年诞生至今，历经7代变革，留下经典无数，成就“运动之王”之美誉。全新BMW 3系帝王基因再进化，全系搭载新2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的黄金动力组合，优化升级的技术为其带来酣畅的动力感受。同级无出其右的性能标杆330Li xDrive M运动曜夜套装车型，大功率达190kW，大扭矩400N·m，0-100公里/时加速仅需5.9秒，毫无疑问是令每一个车迷都心驰神往的梦想座驾。

   头长尾短的车身造型，采用双腰线的设计，整体看起来非常有层次感。18寸的铝合金大轮毂，采用五辐式的造型设计，表面做了拉丝纹路点缀。内部可见硕大的刹车盘，简练而不失大气，看起来十分年轻运动。

   根据申报信息显示，国产加长后的车型车身尺寸长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。总体尺寸尽在长度中有所变化，增加了9mm。

   宝马3系配备了仿皮座椅，座椅对腰部及座垫两边的支撑都做得不错，提供了较强的包裹感与舒适感。与此同时，这款车还配备了主驾驶座椅腿托调节、主驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节。

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢