东莞市奥奔宝汽车销售有限公司
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东莞奥奔宝名车 2024-06-16 09:40
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
全新一代宝马X1的车机系统依托5G技术,可支持远程升级、语音切换驾驶模式、IPA智能个人助力、远程发动机启动、行车记录仪、自动驾驶辅助系统、数字钥匙、AR实景导航等科技化配置,这也让全新一代宝马X1在人机互动和驾驶体验上,比现款车型有了质的飞跃。
M运动标识的三幅式方向盘为宝马X1增添了不少运动色彩,10.25英寸的中控屏幕表现也是可圈可点。内置了目前较为流行的CarPlay以及CarLife这类主流的车机映射系统,其顺畅度也毫无问题。除此之外,宝马X1的后排空间也称得上是它征战市场的法宝之一,空间比它的大哥X3还要抢眼。对于空间需求较大的买家来说,这样的表现,确实难以抗拒。
这一代宝马X1得以长期保持与竞品之间的销量优势,很大程度离不开其国产后的尺寸扩展,尤其在拥有了2780mm的同级最长轴距,即便是如今奥迪Q3换代后,后者的轴距长度也落后于宝马X1整整100mm,足见BMW官方的用力程度有多狠。
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