零重力座椅不一样在哪！——AITO问界M7初体验

   家用SUV市场一直是多数奶爸较为看重的车型领域，其主打舒适性与空间的车型，MPV车型商务气质又太过浓郁，多方对比下，家用SUV就是较好的选择

   前脸方面，问界M7采用双格栅的设计语言，尺寸较大的下格栅设计，可以给人带来很强的是视觉冲击力。与此同时，加以熏黑处理的大灯组合也起到了很好的点睛效果，搭配饱满厚实的车身轮廓，整体较为符合主流消费者的审美眼光。

   在问界M5小试牛刀之后，尺寸更大的六座SUV问界M7接踵而至，这款车的前脸设计延续了AITO的家族化设计语言，标志性的六边形前格栅一脉相承，与问界M5不同的是，它将上格栅用灯带进行了连接，同时LOGO也可以发光。

   配置上，这台车作为中配车型来说，还是非常不错的，安全性方面，这台车给到了6个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360°全景影像，辅助驾驶等级也达到了L2级别，操控方面，这台车还有全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等主流配置，内部配置方面还有HUD抬显，手机无线充电，前后座椅的加热/通风/按摩，手机互联，语音识别，面部识别，车联网，OTA升级等主流设备，其他方面配置还有LED光源，128色氛围灯，全车隔音玻璃和后排隐私玻璃，感应雨刷，自动空调等配置。

   问界M7的外观设计走的则是简约风格，格栅的尺寸比较大，也没有复杂的腰线，同时前后大灯的造型都比较朴实端庄。不过这两款车型都采用了隐藏式门把手，尾灯造型也均为贯穿式。

   智能化方面，问界M7支持“无缝流转功能”，在日常用车过程中能够提升便捷性。相信很多车主遇到这样的情况——朋友请吃饭，饭店的地址发送到了手机上，很多车主上车后就得在车机导航上再次输入地址进行导航，或者利用手机+手机支架的组合导航，还是比较麻烦的。而如果你使用的是鸿蒙系统手机，上车后就可以将手机靠近中控屏下方的感应区域，稍微等待几秒钟，手机上的地图就会直接“流转”到中控屏上了，而在下车的时候，手机导航又会继续开启，整个过程无需多余的操作，这点对于处于开车过程中的车主来说，是比较方便安全的。