实实在在的好车，哈弗H9真的不错

   除了坦克500以外，长城还有一款定位接近的车型，哈弗H9。不过因为早年间大家对自主品牌接受度不高，所以大家都遗忘了它。2022款的哈弗H9虽说处于产品末期，但考虑到它和坦克500的差价达到了10万元，同样是大梁式车架的硬派SUV，性价比瞬间拉满。

   烈日当头，看到爱车便想迅速钻进车内，感受空调凉爽，为此不得不忍受打开车门瞬间扑面而来的滚滚热浪，相信不少有车一族都有过类似尴尬经历。有车友做过实测，在室外长时间经受暴晒的汽车，车内温度可达60℃以上，其闷热程度有如蒸笼。如何才能一进车内便能享受阵阵凉风？为此，哈弗H9强大的远程控制系统彻底解决这一用车痛点。只需操作哈弗智家APP，手机绑定车辆后，就可以在上车前远程启动车载空调，将温度调整到任意自己喜欢的温度，从此在旅途中告别高温酷暑，畅享舒适。除此之外，为了照顾车内全部乘员的个性化需求，哈弗H9还采用三温区自动空调，主、副驾以及后排乘客，均能根据各自需要调整相应出风口的温度，有效满足每个人的需求。

   哈弗H92022款霸气之中又不失奢华，12.3寸高清中控液晶屏画质细腻，腾讯3.0生态系统，让你可以尽情享受微信、爱奇艺、抖音、喜马拉雅等多种娱乐功能，在粗犷与细腻中拿捏的恰到好处。通过识别驾驶人员的行为，智能选择开启抽烟模式、通话降噪等功能，将个性化演绎到极致。360全景影像让你实时掌握车辆周围情况，全速自适应巡航让驾驶变得更加轻松，而低速越野巡航，则大大提升了车辆脱困能力，轻松应对各种复杂地形。

   哈弗H9搭载了一台2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，可使用92#汽油（我记得旧款是使用95#汽油），并达到国六b排放标准，同时在技术上囊括了电控双流道涡轮增压、缸盖集成排气歧管、双VVT可变气门正式等多项当下技术。标配的采埃孚8AT变速箱不用过多介绍，当下长城汽车旗下许多车型都有配备，绝对是有口皆碑的一流硬件。

   当然，作为一台越野SUV，哈弗H9的专业性也是相当到位的，除了较高的离地间隙，它的接近角达到了28°、离去角23°。并且拥有智能电控四驱系统和前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器的配置，跋山涉水完全没压力。

   外观最大的变化是从老款横向布局格栅，改为了竖状的直瀑式格栅，这点改变好看与否见仁见智，但至少在气场上是有了变化。要知道同样是换格栅让整车气质发生变化的还有奥迪Q7，由此可见竖状格栅对于这种大尺寸的SUV来讲，确实会更加分。 至于车身侧面和尾部的变化其实不大，整体的造型其实和普拉多很像，但细节地方又有自己的设计。

   虽说在动力总成以及外观上，H9并没有大刀阔斧的改变，但H9如今根据时下的潮流做了很多细节的升级和改变，从玩乐的角度出发它甚至比自家价位更高的坦克500都丝毫不差，差速锁、坦克转弯等等越野配置一应俱全。