比亚迪海豹开售，CTB技术全球首发

   海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

   比亚迪海豹侧面的线条装饰很丰富，而且足够立体，带来一个冲刺般的姿态，海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。相比特斯拉Model 3其侧面的运动感更强，也更修长，特斯拉Model 3的车身长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距达到2875mm，在尺寸方面，比亚迪海豹有着明显的优势。

   作为比亚迪目前最年轻也是最运动的车型，海豹的外观相比此前发布的海豚有着很大的不同，完全没有家族式风格的延续，海豹不温吞，更有攻击性，狭长的前大灯以及下方水波纹灯带让整个车头看起来非常锋利，有保时捷 Taycan的影子。

   外观内饰的设计上咱们今天就不过多介绍，相信大家已经十分熟悉了。 而在外观配置方面，海豹会全系配备全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手及前储物仓，而在轮圈部分，标准续航版车型将配备18吋轮圈，在长续航及性能版车型上则搭载19吋轮圈。

   而在续航方面，标准续航版车型搭载一块61.4千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程为550公里；长续航版和四驱性能版车型搭载一块82.5千瓦时电池，CLTC工况下续航里程分别为700公里和650公里。电池类型均为磷酸铁锂刀片电池。

   巨大的波浪形曲线装饰能瞬间抢占视线焦点，仪表台还通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果，给人感觉优雅、流畅，高级感十足。此外，由于e平台 3.0技术的加持，座舱布局更灵活，海豹的A柱位置也更加靠前，车内视野更广阔。