全新宝马X7现车讲解 别以为它的格栅只是大 功能性也很强

   伴随着宝马X7的发布，宝马品牌开始抢夺百万元大型SUV车型的市场，这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。回想过去，自己心中的百万级大型SUV的造型一定是大大的轮毂，宽大的前镀铬进气格栅，非承载式的车身，以及长长的尾厢和后悬。

   首先，来欣赏一下全新宝马X7的外观。先看前脸，不得不说全新宝马X7的“鼻孔”变得越来越大了。虽然仍是宝马经典的“双肾”进气格栅设计，但是看上去显得格外宽大，而这样的设计在全新宝马7系上也可以见到。进气格栅两边搭配有非常漂亮的前大灯，仔细观察你会发现，它的内部有蓝色的元件，这代表着它搭配的是激光大灯，非常的上档次。下方的导流槽和下进气隔栅也十分宽大，突出了宝马X7的运动气息。

   外观的无可挑剔自然不必多说，而宝马X7之所以霸气非凡，最主要是它强大的动力性能。搭载由BMW M 4.4LV8发动机，能够实现530马力的最大功率和750N·m的峰值扭矩，匹配全新的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，别看它身躯庞大，但动力无敌，仅仅需要4.7秒就能完成百公里加速。对于驾驶，每个人心中都有自己的一种无以言表的欲望，而宝马X7出萃拔类的输出功率和扭矩完全能够充分挖掘出车辆的强劲动力，满足你想要的加速性的同时，更能听到令人振奋的隆隆声浪。

   乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

   2023款宝马X7车身侧面线条简单，一条腰线点缀腰身，更多的是用稳重的曲面造型营造了车身的稳重气质和爆棚的肌肉。车身造型总体看来大气中透着精致，豪放中不失美感，静态时就像一位霸道总裁，默默的注视着自己的江山。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 21.93万，售价低至90.62万，现车充足，颜色齐全。