智能、舒适再升级 新款奥德赛试驾体验

   四座版车型其实就是减少了三个座位，形成了高档的四座布局，从而能够和市场中的“新星”展开正面竞争，其实奥德赛长时间以来是不缺乏关注度的，甚是一款明星车型，但是43.98万元的售价有点让人吃惊，这多出来了十几万元，究竟体现在哪些方面呢？

   新款奥德赛采用Honda SENSING（安全超感）系统，通过搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器感知外部环境信息。可实现ACC自动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持、前方预碰撞、盲点显示等等等等功能。此次试驾期间由于跟车距离过近，会进行提示并根据前后车距离变化采用不同的制动效果，非常好用。

   尾部采用组合式LED尾灯和贯穿式镀铬装饰件，尾部的设计层次感和辨识度更高。特别是是LED尾灯在点亮的时候超有质感。

   我之所以选择这款车型，主要是由于其出色的动力系统，“本田奥德赛2.0 L锐·舒享版”是我的最终选择。本田奥德赛搭载2.0自然吸气引擎，可以将马力提升到146 Ps。本田奥德赛配备 ECVT无级变速器，既能保证车辆的稳定性，又能增加驾驶的乐趣，转向更灵活，转向更灵活。因为油门的反应很快，一脚下去，就会产生相应的力量，在高速上，车速非常的平稳，给人一种很安全的感觉。

   这款车的外观我认为在同级别MPV车型里算是颜值比较高的了。凌厉的线条搭配看起来平滑的车身设计，给人一种激进的直觉感受。总体看起来真的很帅，打破了人们对MPV臃肿的看法。

   总的来说，2022奥德赛能在强手如林的MPV市场保持竞争优势的秘诀是提供更便利的用车体验，仅是较低的地台设计和轻快的加速感就与其它MPV车型不同。此外，2022款奥德赛经过一系列升级，在颜值、座椅舒适度、智能配置实用性和行驶质感方面都有更好的表现。纵使2022奥德赛在底盘设计方面不如对手高级，但瑕不掩瑜，从较高的销量成绩也能够看出底盘质感已经达到大部分人的用车需求，并且相比其它MPV车型，2022款奥德赛在品牌影响力和服务渠道方面都有优势，是一款能够全方位便利车主生活的车型，因此受到不少人追捧。