上海笙极名车行 车主之家 2024-06-26 13:06
前保险杠采用大量镂空,对于内部的散热和空气动力学性能显然比较讲究,引擎盖依旧采用了家族经典的下压式,威风凛凛的面孔极具辨识度。前大灯造型修长而棱角分明,整体轮廓依然采用六边形元素来勾勒,内部呈水平排列的近远光灯组依次排开,全部采用LED光源,加上兰博基尼经典的“Y”字形LED日间行车灯,点亮效果非常出色。
舒适性是我挺关注的一点,urus的舒适性没有让我失望,座椅很符合人体工程学,材质也满足我心中的想法,所以整体驾驶和乘坐的感觉是有卡宴水平的,甚至优于我父亲的帕拉梅拉,也不知道哪个人说是q8套壳的,胡说八道。隔音很好,当然仅限于普通模式,切换到运动那就是听声浪了。B&O音响表现十分的出色,说实话算是我目前听过的一流级别。
此次试驾的这台Urus选配了一套大尺寸的轮圈,前后规格分别为285/35 ZR23、325/30 ZR23,后轮甚至比Huracán还宽,充足的接地面积配合四驱系统的加持,得以让Urus强大的扭矩肆意输出。
2023款以往的兰博基尼总给人没什么空间,确实在空间方面,兰博基尼并不是过于注重,新款兰博基尼Urus有了明显的改善,超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间,加上跟赛车相似度极高的座椅,乘坐舒适性相当的棒。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适。
2023款兰博基尼Urus的尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计。与Countach和Murciélago相似,车顶轮廓线向外拓宽。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜的后车窗,整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯,与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车,设有两组圆形排气管。Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观,拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。
购车方面:编辑咨询了经销商,Urus目前优惠程度不错,最高可优惠 5.85万,售价低至294.11万,现车充足,颜色齐全。
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