全新一代奇骏，除了少一缸的发动机，都很强大

   不过，近年来随着汽车消费群体的年轻化，各大车企也都纷纷改变了自己的战略，旗下车型开始向时尚运动转变，作为日产SUV的销量担当，基于全新CMF-CD平台打造的全新一代奇骏即将上市，它也有了焕然一新的改变，今天，我们就一起来看看吧。

   智能科技配置部分，新车搭载日产全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统，智能语音交互、车家互联、车载KTV、爱奇艺、智慧加油等等，且不说德系产品相比如果，这套系统在日系品牌中绝对算得上顶尖评价。

   而在动力方面，全新奇骏搭载的是VC-TURBO超变擎300发动机，不仅享有8:1~14:1的可变压缩比技术，还能爆发204马力和300牛·米，数据相比主流2.0T发动机也是不逞多让。

   新车内饰部分十分注重对科技感的营造，由两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示器组成的三屏互联，极大提升了车内的科技感和档次感。

   在奇骏最“拿手”的四驱系统方面，全新奇骏同样没有让我们失望，新车的四驱系统拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，不仅通过性更强，同时还更智能，大大降低了用户的越野门槛。

   空间，同级领先表现 来到重头部分，在我们测试的几天时间里，全新奇骏吸引了众多目光，甚至有人会上前来与我们攀谈，不得不承认奇骏的热度非常高，不乏有几位略懂的路人，直接抛出了“三缸”的话题。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 4.49万，售价低至14.52万，现车充足，颜色齐全。