奇骏配置动力详细解读

   新一代奇骏来袭，售价不到18万， 颜值提高了不少！与实力强大的本田和丰田这两个汽车企业相比，日产汽车在中国的影响力虽然很弱，但是放眼世界市场，日产汽车的统治力却很弱，日产旗下的奇骏是日产品牌在国内SUV市场备受瞩目的车型，这种硬派合资小型SUV在2019年内累计销售台数达到207776辆，位居SUV排行榜第5位，合资品牌SUV排行榜的日产Extrile排在第3位，适合日产的主力车型。

   内饰方面，新车换装了可实现导航路线显示的全液晶仪表盘以及悬浮式液晶中控屏，空调面板、档把均采用了全新样式，富有科技感。

   新车内饰部分十分注重对科技感的营造，由两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示器组成的三屏互联，极大提升了车内的科技感和档次感。

   动力部分，新车将搭载带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。传动方面，新车将采用可模拟8速挡位的CVT变速箱，并在部分车型中提供四驱系统。

   而且不同于以往被人诟病的多媒体配置，新一代奇骏换装了全彩10.8英寸平视显示器，12.3英寸交互式仪表盘和12.3英寸大型悬浮式高清中控显示屏的组合，使奇骏驾驶员能够自定义并增强驾驶体验。其中平视显示器是奇骏的一大亮点，旨在帮助减轻驾驶员的工作量和压力——在访问各种车辆信息的同时，保持周围环境和前方道路的视野。它的高度为10.8英寸，是市场中最大的平视显示器之一，并且显示的内容详实清晰，像是导航线路、速度、交通标志识别、ProPILOT超智驾状态和突发预警都能同时显示，驾驶员基本可以靠平视显示来获得绝大部分的行驶信息，从而保持注意力。这些显示屏显示精细，用料和使用的流畅度都非常的好，加上全新升级的Nissan Connect超智联语音交互系统，让奇骏一下跨越到了数字时代，抢在同级对手之前开始了智能化的蜕变。

   奇骏是东风日产SUV车型的销量支柱，也是国内紧凑级SUV车型中的明星产品，上半年上险数（真实的用户交易量）为8.02万辆，在合资紧凑级SUV车型排名第二名，仅次于东风本田CR-V(参数|询价)，目前在市场上销售的车型是第三代奇骏，在中国市场上已经征战了七年的时间，可以说在即将换代的产品末端还能够取得8.02万辆的成绩，排名合资榜单第二位，对于奇骏来说，产品力、口碑等已经不用再过多赘述。

   总体来说全新奇骏就是，性能强、空间大、颜值高、配置高，所以销售首月就非常受欢迎，再度成为爆款指日可待。